太平洋汽车网脚刹和手刹最直接的区别就是，脚刹是行车制动，而手刹是驻车制动它们的用处不同另一个不同点就是脚刹是四轮制动，而手刹是后轮制动一般行车制动失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作手刹是辅助制动器，和脚刹在原理上是不同的，手刹的刹车原理是采用钢丝拉线连。

当挂车与驻车分离时，对于制动功能的考量涉及两种主要类型断气刹和气刹，它们各自的工作机制和性能有所不同在双管路制动系统中，挂车的制动分为两个部分一条是来自牵引车储气筒的供气管路，它为挂车储气筒充气，通常通过红色接头连接，用于常规的供气操作另一条则是由牵引车制动控制阀引出的控制管。

半挂车驻车制动在中央扶手处拨杆后方位置驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车汽车进行驻车制动需要注意的内容如下1进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。

如果楼主所说的断气刹是指依靠弹簧力制动的话那么挂车的临时驻车刹车用的就是气刹并非是断气刹因为挂车在气压正常的情况下，无论行驶还是驻车断气刹的弹簧都是不起作用的始终被气压顶住除非整车一点气压没有了，弹簧才起作用不信的朋友可以实际的看看看看挂车驻车的时候，驻车弹簧是。

半挂车的驻车位置在司机座椅的左边 ，半挂车的驻车制动 都是断气刹的那种 ，只要轻轻提起就可以了。

挂车驻车刹车靠弹簧推刹，如果刹车片磨损，手刹是不灵的建议调整更换刹车片。

脚制动和手刹最直接的区别就是脚制动是行车制动，而手刹是驻车制动它们有不同的用途另一个区别是脚刹车是四轮刹车，手刹车是后轮刹车一般来说，当行车制动器失效时，手刹可以用于紧急辅助制动，但不能用力过大手刹是一种辅助刹车，在原理上不同于脚刹手刹的制动原理是将钢丝连接在后制动蹄上。

最理想的情况就是保证主车和挂车在制动的时候减速度保持一致从而保证主挂制动过程中速度一致，这样就不会在鞍座或者挂钩上产生冲击力或者拖拽力然而在实际应用中，由于主挂车的路面附着系数，载荷的不同，而且主车主机厂一般是不生产挂车的，且无法预知用户将要采用的挂车前后制动力的分配以及制动力的大小。

货车的行车制动装置与驻车制动的关系货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是相互独立的以下是关于它的详细介绍1介绍一行车制动是保证驾驶员在驾驶过程中能控制汽车安全有效地减速和停车2介绍二驻车制动能使汽车停在上下坡道上，驾驶员在座位上就可以实现驻车制动3介绍三。

故障现象二挂车驻车后无法起动，一直抱死处理方法1首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题2使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该“出气口”气压是否正常打气状态下气压应很大3检查驻车制动是否在解除状态4如果气路检查没有问题，最终应检查车轴内容机械故障。

半挂车属于气刹车，重卡和大客都是气刹车，脚刹是气，手刹驻车制动也是气断气刹这样的车在启动后达不到某个气压是无法开动的，再者它是通过打气泵到达刹车助力泵再由助力泵，分配阀把气分到各个管路，最后到达各轮胎的刹车助力鼓，再转化为力能制动刹车希望可以帮到你解放半挂车两个手刹的。

手刹松了，建议你不要自己去调，还是去4s店或者其他汽车修理店去修毕竟你不够专业且没有一些专业工具，同时你也要为自己和他人的安全考虑具体操作可以按下列步骤，仅供参考1打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝 2拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态 3空档打火，多踩两脚刹车，这时候。

驻车制动，俗称手刹，其作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑驻车制动器是手刹或自动档的驻车档，用于锁定传动轴或后轮停车制动器的力远小于行车制动器的力只需在斜坡上停车，不可滑行电子驻车制动EPB是将行车中的临时制动和停车后的长期制动相结合，通过电子控制实现驻车制动的技术。

解放半挂车两个手刹的作用有一个是牵引车车头的手刹，另一个是后方的挂车的手刹半挂车是车轴置于车辆重心当车辆均匀受载时后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类是通过牵引。

挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性，制动作用顺序依次为牵引车前轮 半挂车车轮牵引车后轮，保证车辆的稳定当挂车脱开牵引车，制动管路切断或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏，挂车制动系统自动制动，保证安全注意这里不是简单意义的断气驻车制动工作当汽车列车满载时，牵引拖挂状态保证16%的。