1、现在使用氢燃料七座车，百公里氢耗是118公斤左右，上海地区加氢，每公斤的价格是58块钱左右，每公里的花费大概是五六毛，仅为燃油车的一半。

2、kg轮胎规格为12R225 18PR，共有10个轮胎搭载宁德时代电池 发动机为德纳电机 动力方面，解放氢燃料重卡搭。

3、从事氢燃料技术数十年的戴姆勒公司正在开发一种燃料电池半挂车，每辆燃料车的行驶里程可达1000公里，并正在开发新一代电池卡车目前，为了遏制重型汽车的柴油和碳排放，燃料电气化领域的竞争日趋激烈9月15日，在柏林举行的。

4、使用氢燃料可以让新能源重卡解决续驶里程短充电时间长等问题，因此在重卡的新能源化问题上，使用氢能得到了不少人的支持近日，继一汽解放大运重卡和江铃重汽等之后，徐工也推出了氢燃料重卡新品在徐工漢風G7氢燃料牵。

5、GenH2是一款氢燃料电动半挂车，它使用氢气通过燃料电池堆发电，然后再为电力驱动系统提供动力奔驰GenH2半挂车上拥有一个巨大的储氢罐，如果内部装满液态氢，则能够为卡车提供高达1000公里的续航里程，这基本上跟柴油卡车的续航。

6、作为一种理想的新能源，氢能源有它独特的特点所有气体中，氢气的导热性最好，比大多数气体的导热系数高出10倍，因此在能源工业中氢是极好的传热载体除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料化工燃料和生物燃料中最高的。

7、氢能源汽车原理是氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车，一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车改为使用气体氢，燃料。

8、氢能源车的发展前景被广泛看好国家发展改革委国家能源局联合印发的氢能产业发展中长期规划20212035年指出，要“有序推进氢能在交通领域的示范应用”，并提出到2025年，“燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设。

9、氢能源汽车的主要核心逻辑，跟电能汽车类似，都是通过质子膜交换实现能量的转移但是，目前全球氢燃料电池中的材料供应商中，仅有杜邦能够实现氢燃料电池的质子膜交换转移，其他材料供应商目前还无法实现3运氢成本即使是。

10、氢燃料电池汽车产业链是一个涉及多个领域的综合性产业链从氢能源生产到氢燃料电池汽车的销售，需要涉及氢能源生产氢气制备氢气存储氢气运输氢燃料电池堆制造氢燃料电池汽车的设计和制造氢燃料电池汽车充氢设施等多个环节 中。