挂车50车头是安装50#牵引销的牵引车牵引销是半挂全挂车中应用的连接牵引车和挂车的金属标准零部件牵引销按照形状可分为蘑菇式十字式双勺式等等，按照直径牵引销可分为50毫米号和90号根据我国的标准，牵引销按照形状可分为A型和B型，按照装配方式可分为焊接式和装配式。

你问的是中间的那个部分吧，土名太多了，照片中的学名叫后桥总成，中间的叫后桥壳体，里面放的是差速器，主减速器等零部件，或者叫差速器壳体，也可以叫主减速器壳体。

南凤宝重工科技有限公司位于红旗渠故乡河南省林州市，是以商用挂车车轴总成及其零部件为主的研发制造型企业，具备年产60万套挂车车轴总成20万支驱动桥壳体300万只轮毂200万只制动鼓制动盘，及其他配套零部件的生产能力，总投资30亿元，占地70余公顷，是国内一次性投资规模巨大的汽车零部件制造。

也是由于后面挂车三桥同步阀引起的漏气，这个漏气是有原因的，当你踩住刹车或者拉主手刹的时候挂车阀会漏气的话，证明与挂车阀本身无关是有挂车三桥同步阀反气引起的三桥同步阀，担任长途运输的三桥半挂车研制的一种刹车零部件，该产品最初由山东淄博一伟汽车配件有限公司自主研发专利上市。

然而老司机都知道，挂车部分的制动性能好是远远不够的，如果牵引车和挂车的匹配性不好，整车的制动性就会大打折扣，轻则影响零部件的使用寿命，重则出现事故，影响行车安全那么主挂之间的制动系统应该如何搭配呢？有如下建议 1虽然盘式制动器的散热性，抗热衰退性都好于鼓式制动器，但是对山区的长下坡路段，依然会有温。

中集灯塔工厂位于东莞该工厂是中集集团在全球建立的半挂车零部件工厂中最为先进的一座，它不仅是中集车辆的重要生产基地，而且还是行业领先的先进生产线，其技术水平在全球范围内都处于领先地位。

关于挂车后桥，相信很多车主都见到过，外表看上去似乎比较简单，尤其是与转向桥和驱动桥相比更是如此于是当挂车后桥出现故障后，车主们为了节约用车成本，往往选择自行拆卸可实际上，挂车后桥的结构并非看上去那样简单，一根挂车桥上的组成零部件就有近百个，属于名副其实的精密机械，其中任何一。

2承受重量不同10吨的挂车车桥轮毂承受的重量较小，用于轻型货物运输，而13吨的挂车车桥轮毂承受的重量较大，适合运输较重的货物3富华桥是广东省企业，成立于1997年，主要生产挂车车桥和集装箱，包括驱动车桥和悬挂牵引座鞍座牵引销等零部件，富华车桥的产品线十分丰富，包括挂车车桥。

第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂挂全挂车中应用的连接牵引车和挂车的金属标准零部件分类牵引销按照。