来源：上海宝山物流商会

　　驿站转载，文中观点并不代表本公众号立场，仅供参考

　　2016版GB1589于7月26日正式发布实施，越来越多的车老板将目光聚焦到这一关系切身利益的事件中来。

　　今天我们就来详细说一下，在新政下不同轴数车的限重，以及2016版GB1589的几点重要变化。

　　一张图看懂新版GB1589-2016下不同轴数车的限重问题，避免遭到超载罚款！

　　二轴货车

　　三轴货车

　　四轴货车

　　五轴汽车列车

　　六轴汽车列车

　　半挂车

　　中置轴挂车

　　相较GB1589-2004，新版GB1589-2016有六个较大的具体变化：

　　1.在外廓尺寸方面，车宽由原来的2.5米变化为2.55米(冷藏车2.6米)，以满足装载两排托盘的宽度需求。

　　2.仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度不变，其它半挂车长度限值13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了目前的13.75米。

　　3.新增了中置轴车型的分类，中置轴挂车长度限值12米，由货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合属于货车列车，货车列车长度限值20米(中置轴车辆运输列车限长22米)。

　　4.铰接列车长度限值为17.1米，比16.5米的标准增加了0.6米(封闭式厢式半挂车组成的铰接列车长度限值由18.1米减少到了17.1米)，长头铰接列车(长头牵引车+半挂车)长度限值为18.1米。

　　5.鼓励空气悬架政策，其中三轴客车、货车、半挂牵引车以及8X4载货车，当中驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，总重限值增加1吨。此外四轴汽车列车，加装空气悬架后，最大允许总质量限值为37吨。

　　6.在轴重方面，6轴车限重49吨，按照GB1589规定计算，双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。