9公斤半挂车轻量化铝合金支腿，是支撑腿支架一对重量是9公斤，属于超轻马腿半挂马腿是指车身中间的一段车轮悬挂在拖车上，而两边的摇把是用来控制各自的车轮前进方向的，并不能承受车身的重量；1悬挂系统钢性传递负荷，吸收震动作用2车轴与轮毂系统悬架系统下面装有单根二根和三根相同结构的车轴总成轮胎及轮辋总成用轮胎螺栓紧固在轮毂上，用来支承整车重量3支腿升降机构为使半挂车脱离牵引车后能可靠的停放，在车架前端设有联动或单动的两个支腿它是由螺杆传动机构。

挂车重车支腿每年都需要进行两次保养，包括内腿的润滑和外腿的润滑等对于挂车来说支腿是非常重要的部件，如果不定期保养支腿可能会松动断裂等情况挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快慢两档，高速档用于空载；太平洋汽车网全挂半挂区分要点是牵引方式不同，全挂和半挂最明显的区别就是全挂可以独立支撑站稳，而半挂必须要靠前面的支腿才能站住挂车是被牵引车拖着走的而全挂半挂则是基于前面牵引车的连接方式不一样而进行的区分全挂车挂车可独立支撑站稳，挂车全部承载全挂车，在字面上很好。

悬挂系统则关乎车辆的舒适度和操控性刚性悬架适合低速载货，单点悬挂用于重型车，空气悬挂常用于特殊运输需求支腿的选择同样重要，单动型轻便但适应性广，而液压和气动型支腿则追求效率，但需考虑重量和维护便利性综合考虑，选择你的专属大挂车 购买大挂车不仅仅是价格的考量，更是对性能安全。

挂车支腿能承受多少重量

1、集团主营产品大多拥有自主知识产权，涵盖半挂车桥卡车桥工程桥集装箱冷藏集装箱悬挂系统支腿鞍座制动系统等产品，成为备受主流市场尊敬推崇信赖的公路用车专用零部件制造商产品质量和各项技术指标达到美国欧盟澳大利亚及其他国家标准，产品远销80多个国家和地区2BPW梅州 超过。

2、一般来说，该类型半挂车的自重在6吨左右3 材料选择建议选用上海宝钢生产的大梁，上6下8的结构，虽然成本比常用的散装钢材宽上8下10的结构高出1，000元，但能减轻约200公斤的重量4 轻量化配件可以选择铝合金制作的支腿工具箱以及侧防护装置，这些都能帮助进一步降低车辆的自重。

3、特瑞堡集团是世界500强企业，是全球领先的橡胶和塑料技术解决方案提供商，也是carry的挂车支腿品牌，carry挂车支腿采用优质钢材制造，经过精密加工和严格的质量控制，确保其强度和稳定性。

半挂车支腿多少钱一对

每一台半挂车都会安装支腿，支腿有单动支腿和联动支腿两种当牵引车离开时，需要将支腿摇下，支撑部分半挂车的重量，使半挂车前后能够平衡着地当牵引车与半挂车对接后，需将支腿摇起来行驶时，支腿离地30CM左右操作支腿时，需注意些什么呢1牵引车与半挂车对接前，牵引销座须高于牵引头。