1、1 轻型柴油车标准调整 所有在2018年生产的轻型柴油车必须符合国五排放标准，以响应2017年7月1日全国实施的关于实施第五阶段机动车排放标准的公告2 重型柴油车标准升级 重型柴油车的制造进口销售和注册登记，从2018年1月1日起，必须符合国五标准，以确保更高的环保标准对于新挂车，有。

2、货车最多可以开15年报废不同类型车的强制报废年限不一样，国五货车的报废年限是10年，不过可以延缓5年报废如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限根据机动车强制报废标准的规定，货车报废年限如下1轻货大。

3、生产企业江苏旌航房车 这款JJH5063XLJ旅居车的独特之处在于使用了满足国六排放的进口依维柯NEW DAILY 底盘，和国内还处于国五排放阶段的南京依维柯来说，这无疑是给喜欢依维柯车型的消费者一个更多的选择，当然价格肯定也会要贵了不少目前市场上已经有一些厂家推出了基于此底盘的车型，但多是大顶设计。

4、我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次但是行驶里程限制在60万公里达到60万公里强制报废而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年一般私家车行驶里程在1020万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。

5、2023年国五货车报废最新政策如下三轮汽车装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车包括半挂牵引车和全挂牵引车使用15年全挂车危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年有载货。

6、对于货车司机来说，自然是使用年限越久越好，从这一点上来看，国六肯定比国五更久多少年后，即使淘汰低排放车辆也是会先淘汰国五车4货运行情 货运行情不仅关系到国五还是国六的选择，甚至会直接影响司机是否买车换车行情怎么样，重点看车辆货运量和价格根据2018年交通运输行业发展统计。

7、随车吊属于有载货功能的专项作业车，它的使用年限是15年，满15年就必须强制报废参考文件如下根据机动车强制报废标准规定第五条规定1小微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年2租赁载客汽车使用15年3小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客。

8、一小微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年二租赁载客汽车使用15年三小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年四公交客运汽车使用13年五其他小微型营运载客汽车使用10年。