货车在高速公路上的收费标准是按照车货总质量来计算的对于三轮货车，按照2吨的标准收费低速货车按照45吨的标准收费二轴货车的收费标准是17吨如果是由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车，则按照27吨的标准收费三轴货车的收费标准是25吨四轴货车的收费标准是35吨，但如果车辆装备有空气悬架；根据新的高速公路货车收费标准，挂车属于五轴车的标准，每公里的费用大约在2元到26元之间各地区可能会有轻微的差异，但总体上都在这个范围内自2020年货车高速收费改革以来，现在按车型收费，不再像以前那样根据车辆总重量收费这样的改变使得货车在高速公路上的收费更加公平，并减少了在收费站等待；根据交通部高速公路收费规定，货车通行高速公路分为不同类别，其中六轴挂车属于六类车型通行费用按照每公里23元的标准进行收费半挂车高速收费方式已经改变，改为按照车辆轴数进行收费，即根据车辆的轴数来计算过路费同一轴数的车型，无论货物装多装少，都按照同一标准收费；13米大货车的高速收费标准是每公里2元到26元，具体费用取决于是否有ETC和车辆载重属于高速收费五类车标准的13米货车，车载重大于15吨一般而言，13米货车的挂车机动马力为310马力，空车油耗每公里约为3元，而满载32吨货物的情况下，油耗可能会达到5元左右对于6轴车来说，低于49吨的车辆按基本；半挂车拖货一般都是按照重量计费的卡车等载货车也是按照重量收费不同地区的收费站，收费政策不一样；至于半挂车高速费一公里多少钱，像6轴的半挂车高速费大约在每公里2元左右，到了山区，桥梁隧道还会单独计费，贵州有一段高速最高要收费每公里8元不过因为各地经济水平和道路等级不同，每个省份的收费标准有所差异，具体的收费标准，车主们可以登录当地的交通网站进行查询按轴收费后，二轴半挂车的市场。

在中国，高速公路上的收费根据车辆类别不同而有所区别，目前主要分为四类其中，一类车为小型车辆，收费标准为每公里04元二类车则包括7座以上的客车，例如依维柯等，收费为每公里07元三类车主要是平头货车，比如东风品牌，其收费为每公里1元四类车则为大件挂车，收费为每公里15元需要注；大型挂车，其载重能力超过7吨但不超过20吨含20吨，每公里的费用为1462元这类挂车主要用于长途运输和重型货物的搬运，对道路承载能力有较高需求特别值得一提的是，对于特大型挂车，通常指载货重量超过20吨的货车以及装载集装箱的车辆，它们每公里的收费标准为2138元这类挂车往往涉及超大型。