挂车是不需要买保险的首先在机动车交通事故责任强制保险条例里就明确规定了挂车不投保机动车交通事故责任强制保险即使发生事故造成人身伤亡财产损失，也是由牵引车投保的保险公司根据其投保的交强险的合同约定来进行赔偿的至于不足的部分，则由牵引车方和挂车方按照法律规定承担赔偿责任就行了。

如果车头和挂车都购买了商业三者险，那么车头和挂车各自可以赔付4000元但如果车头购买了商业三者险而挂车未购买，那么车头只能赔付4000元，剩下的4000元则需要车主自行承担在实际理赔过程中，保险公司会根据车辆的保险合同条款来决定赔付比例如果车主仅购买了车头的商业三者险而没有为挂车投保，那么在。

挂车司机主要需要购买以下保险交强险第三者责任险车上人员责任险以及货运保险一交强险 交强险是挂车司机必须购买的一种保险这是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险二第三者责任险 第三者责任险是挂车司机推荐。

是要强制买交强险的被保险机动车拖带未投保交强险的机动车含挂车或者被未投保交强险的其他机动车拖带，发生意外事故致第三者损害的，保险公司不承担赔偿责任因此，主挂车必须均投保交强险，否则发生事故保险公司对商业险部分不予理赔 交强险的全称是“机动车交通事故强制责任保险”，于2006年7。

在购买13米的高栏半挂牵引车时，交强险是必不可少的保险商业险方面，第三者责任险的保额越高越好，建议选择150万至200万之间的保额，这样在发生事故时可以提供更全面的经济保障同时，不计免赔险也是推荐的选项，这样在出险时无需承担任何免赔额度，可以减少自付部分的费用至于车损险和座位险。

而交强险部分，由于仅挂车投保，则若事故造成第三者损害的，保险公司只能赔偿挂车的交强险至于事故是主车造成的还是挂车造成的，交警部门一般不会区分，也无法区分主车和挂车连接使用时发生交通事故应视为“共同侵权”，两车连接使用视为一体交强险理赔实务规程部分规定，只能是理论探讨，实践中。

主车和挂车是两个独立的车辆，各自具有不同的保险需求，这意味着每辆车都需要单独购买交强险车损险第三者责任险等第三者责任险是用于赔偿因交通事故造成的第三方人员或财产损失的保险，通常分为不同的保额档次，如三者100万，具体选择取决于车辆的用途和风险等级值得注意的是，保险行业并没有“。