发生制动锁定后，检查abs系统和制动系统拖车的制动系统是气动的，乘客还应该检查制动系统的气压半挂车是道路运输的主要车辆，车友在高速公路上行驶时经常可以看到半挂车半挂车后面有一个货箱这个货箱没有动力，动力由半挂车前部提供虽然集装箱内没有电力，但集装箱上的轮子都装有刹车装置如果。

要是这个后面没有刹车指的是后面的挂车没有刹车，先检查牵引车和挂车之间的气路有没有连接好要是后面指的是牵引车的后桥没有刹车，先从分阶段泵检查起还有检查各个储气筒的气太情况。

1首先汽车抱死后，要检查abs系统和制动系统，挂车的制动系统是气动的，车友们还要检查制动系统气半挂车是道路运输的主要交通工具，车友们平时在高速公路行驶时也能经常见到半挂半挂车后面是有货箱的，这个货箱没有动力，动力全靠半头提供2货箱虽然没有动力，但是货箱的车轮是有制动装置的如果货箱上的制动。

挂车后刹车失灵的原因多样，刹车不够不一定就是气量不够超速超载导致制动距离增加，还有就是疲劳驾驶导致人的反应变慢往往才是主因和车辆关系也不大，同时制动器会有一定量的水衰退，长途车也往往只有特定路段下长坡时才有一定作用一对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多密封不严。

有一个是牵引车车头的手刹，另一个是后方的挂车的手刹半挂车是车轴置于车辆重心当车辆均匀受载时后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类是通过牵引销与半挂车头相连接的一种。

刹车鼓后面在半挂车的刹车系统中刹车鼓后面有个拉杆，杆壁末端那个撑拉刹车的半挂车的车主刹车时调至顺时针即可启动刹车的系统，保证半挂车能够平稳的进行刹车。

半挂车都是两个手刹，主手刹也就是前面的拖头专用的，副手刹也就是后面的拖挂专用的一般情况下都是用一个主手刹就行了，都知道半挂车的刹车特别好，基本上都是出一次车保养一次刹车的，副手刹基本上都是不用的，除非主手刹性能不是特别好的时候或者拉重货停在斗坡的时候用半挂下坡踩刹车技巧 1。