1、牵引头有一个趴盘，车厢有一个牵引箫子，想拆的时候首先你要把车厢用车厢自带的支腿支起来，如果高度不够下面可以垫点东西，一直支到趴盘和车厢之间有个很小的缝隙为止，然后趴盘的右面有一个引子，你把它抻出来，卡住，然后把气管和灯的大线都分开，这样你在开牵引头就可以分开了；你的大梁应该没有完全断吧你先用2个千斤顶把大梁断的两边顶起来，目的是要大梁还原你的车应该断的是桥那里或者中间吧大梁一般都断这几个位子你先将大梁内面的气管线路拆掉，在用氧割将大梁断的两头各50公分的所有铆钉割掉，用冲杆将铆钉冲出去你用尺量一下大梁内宽是多少边宽是多少你去钢材。

2、以福州市为例，车辆改装包围和排气管后年审需要带的材料如下1机动车交通事故责任强制保险凭证2车船税纳税或者免税证明复印件属于在机动车交通事故责任强制保险凭证上签注已纳税信息的，提供机动车交通事故责任强制保险凭证3机动车安全技术检验合格证明原件4机动车行驶证原件5属于。

3、Meritor轮胎充气系统MTIS适于牵引挂车使用，通过挂车上的压缩气体对低于相应气压水平的轮胎进行充气气管穿过轴管将气体送至轮胎阀门，如果气压显著降低，系统会通过指示灯通知驾驶员系统由轮端总成和控制模块组成，轮端总成包括挠性软管定子通流三通管和毂盖总成，确保在对一个轮胎充气时其他轮胎。

4、大货车开车前要把气压加到6BAR以上气刹的工作方式是刹车踏板连接拉杆控制压缩储气罐的闭合，刹车踩下去储气阀门就打开了，气流通过气管输送到四个轮的刹车凸顶轴，轴体转动以凸缘顶动刹车片作用于刹车毂上达到刹车目的这种工作方式等于刹车踏板直接控制输气开合，所以很难掌握输气量，所以气刹比。