主要的形式是将大板挂车做成可伸缩结构，将挂车变得更宽更长，长度超过20米宽度超过35米的大板已经层出不穷了，严重的违反；可伸缩的集装箱运输半挂车和可滑动副车架的集装箱运输半挂车，这2种产品比较成熟，且种类繁多其中，可伸缩式集装箱运输半挂。

考格尔的不同之处在于挂车可以伸缩，这也是欧洲骨架车的设计特点，采用了模块化设计如果仅运输1个20尺的集装箱，挂车最短可。

伸缩挂车结构

可伸缩挂车线盘车横伸挂车电动AGV等项目的开发工作，完成设计规范3篇，申请专利10余项曾获得公司2012年度青年岗位能。

据卡友了解这种伸缩挂车可以做到25米长，虽说赚钱不易，但这样的做法让别的卡友怎么活？这种伸缩挂车原是作为运输风叶等大件的。

可伸缩拖挂房车

挂车前中后都可以拉伸，后段采用缩进式框架，从中间拉伸，中间的伸缩纵梁标注了不同集装箱的拉伸位置，对准锁止就行了。

另外，欧洲挂车的可伸缩延展的概念也是非常好由于欧洲拥有成熟的欧洲物流运输体系，所以欧洲司机不会想着用这些“黑科技”去。